گیربکس های صنعتی یکی از مهم ترین اجزای بسیاری از ماشین آلات و تجهیزات صنعتی هستند که وظیفه انتقال نیرو و گشتاور و کاهش یا افزایش سرعت موتور الکتریکی تا حد مطلوب را بر عهده دارند. برای اینکه بفهمیم یک گیربکس صنعتی چگونه کار می کند، ابتدا باید با اجزای آن آشنا شویم، در این مقاله به تفاوت اجزای گیربکس و مقایسه اجزای گیربکس های مختلف می پردازیم.

قطعات گیربکس صنعتی

همانطور که گفتیم اجزای یک گیربکس صنعتی شامل چرخ دنده ها، بلبرینگ ها، شفت ها، آب بندی ها، سیستم های روغن کاری و پوسته ها می باشد.

پوسته گیربکس

پوسته یا بدنه جعبه تمام اجزای داخلی را پوشش می دهد و از آنها در برابر فشار و آلودگی محافظت می کند. تمام اجزای داخلی جعبه به پوسته چسبانده شده است و حفظ تراز مناسب اجزای داخلی جعبه ارتباط مستقیمی با پوسته دارد.

تجهیزات گیربکس

گیربکس های صنعتی معمولا دارای دو یا چند شفت هستند. شفت ورودی نیرو را از درایو اصلی (مانند یک موتور الکتریکی) دریافت می کند و شفت خروجی نیرو را به قسمت محرک دیگر (تسمه نقاله، پمپ و غیره) می رساند. طبقات) چرخ دنده ها شفت گیربکس می تواند شفت توخالی (توخالی) یا شفت جامد (نر) باشد.

دنده

چرخ دنده ها مهم ترین اجزای لازم برای یک گیربکس صنعتی هستند که بر اساس نوع دندانه هایی که روی آنها قرار می گیرد، چرخ دنده ها به چرخ دنده های ساده، چرخ دنده های مارپیچ، چرخ دنده های اریب و غیره طبقه بندی می شوند.

بلبرینگ گیربکس

یاتاقان ها، یاتاقان ها و یاتاقان های غلتکی برای پشتیبانی از شفت در داخل جعبه دنده استفاده می شود. این قطعات اصطکاک را کاهش می دهند و چرخش شفت مناسب را تضمین می کنند.
برای خرید گیربکس صنعتی با صنایع گیربکس پولادین پارت تماس بگیرید.

مهر و موم گیربکس

آب بند یا آب بند مکانیکی برای جلوگیری از نشتی جاده و ورود آلاینده ها به داخل گیربکس استفاده می شود. واشرها معمولاً از مواد پلاستیکی و عایق ساخته می شوند و در محل اتصال شفت گیربکس و چرخ دنده قرار می گیرند. همچنین در نقاطی مانند دریچه هوا و پوشش تخلیه روغن از واشرهای مخصوص برای آب بندی استفاده می شود.

سیستم روغن

گیربکس های صنعتی برای کاهش اصطکاک، دفع گرما و جلوگیری از خوردگی و سایش نیاز به روغن کاری مناسب دارند. روان کننده هایی مانند روغن دنده یا گریس باید به خوبی در گیربکس گردش کنند.

لوازم جانبی گیربکس

بسته به کاربرد و الزامات خاص، گیشه ممکن است شامل قطعاتی مانند فلنج های خارجی، دیسک های کاهش، محورهای عقب، بازوهای گشتاور، سنسورهای حرارتی و لرزش باشد. این ابزارها به نگهداری مناسب و پیشگیری از مشکلات احتمالی کمک می کنند.

قطعات چرخ دنده حلزونی

اجزای یک گیربکس حلزونی عبارتند از:

درپوش

سه شنبه

چرخ دنده مارپیچ

بلبرینگ

کاسه را احساس کرد

دریچه گاز، شیر چک روغن و پیچ تخلیه

فلنج (در صورت مجهز بودن)

در ادامه به معرفی جزئیات هر یک از اجزای داخل گیربکس حلزونی می پردازیم.

گیربکس ماردون عمودی

شفت ورودی گیربکس مارپیچی یک پین فولادی است که دندانه های آن با چرخ دنده مارپیچ مشبک می شود. این قطعه گیربکس حلزونی با ماشینکاری یک سیلندر فلزی ساخته شده از آلیاژ فولاد ساخته شده و نیرو را به عنوان ورودی گیربکس به چرخ دنده مارپیچ منتقل می کند.

ماردون یا شفت مارپیچ گیربکس حلزونی در دو نوع شفت توپر و شفت توخالی برای انواع گیربکس حلزونی ساخته می شود.

شفت جامد مردان: این نوع مردان به شکل یک استوانه فلزی جامد ساخته می شود. برای اتصال سنبه جامد یا شفت نری به موتور الکتریکی باید از قطعات جانبی مانند کوپلینگ یا تسمه و قرقره استفاده شود.

ماردون هالوشفت: ماردون هالوشفت به صورت استوانه فولادی توخالی تولید می شود و مستقیماً به موتور متصل می شود. برای اتصال مستقیم الکتروموتور و گیربکس الکتریکی باید شفت الکتروموتور داخل هالوشفت ماردون قرار گرفته و پین های مربوطه به درستی قرار گیرند. برای قوی تر شدن اتصال، موتور و گیربکس به هم چسبانده می شوند.

دنده با گیربکس پیچ

دنده یکی از مهمترین قطعات گیربکس است. چرخ دنده مارپیچ وظیفه تولید و انتقال گشتاور خروجی را بر عهده دارد. لازم به ذکر است که میزان درگیری بین دنده ها در گیربکس زیاد نیست و در نتیجه واکنش برگشتی این گیربکس نسبتاً زیاد است و در مقایسه با گیربکس و گیربکس خورشیدی راندمان نسبتاً پایینی در حدود دارد. 65 درصد

پوسته گیربکس حلزونی

پوسته های گیربکس حلزونی معمولاً از آلومینیوم و چدن ساخته می شوند. پوسته های چدنی دارای دوام و استحکام هستند و در گیربکس های سایز متوسط ​​تا بزرگ استفاده می شوند. پوسته یا محفظه شامل تمام قطعات داخل گیربکس است. ضمناً برای کاهش اصطکاک و سرد شدن گیربکس، داخل پوسته گیربکس با روغن مناسب به مقدار کافی برای گیربکس های حلزونی پر می شود.

گیربکس های حلزونی به دو صورت به این دستگاه ها متصل می شوند:

پایه (نصب و پیچ به شاسی)

لگام (نصب از طریق افسار روی شفت خروجی یا هالوشفت گیربکس)

گیربکس حلزونی تانی

یکی از مهم ترین اجزای گیربکس مارپیچ یاتاقان ها هستند که به چرخش نرم شفت کمک می کنند. همچنین بلبرینگ ها با کنترل نیروهای شعاعی و محوری روی شفت به افزایش عمر گیربکس کمک می کنند.

کاسه دامپینگ باکس کاهش کرم

برای اینکه گیربکس به درستی کار کند لازم است که روغن موجود در آن حجم مناسبی داشته باشد و روغن کاری دنده ها به بهترین نحو انجام شود. بنابراین قطعه ای به نام روغن بند وجود دارد که برای جلوگیری از خروج روغن و ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل گیربکس استفاده می شود.